飞行器总体工程师

最高占比的是本科，飞行器总体工程师需要对飞机结构、气动力学、电子技术等领域有较为深入的了解，需要掌握扎实的专业知识和技能。而本科教育可以提供更全面、更深入的理论知识和专业技能，因此本科学历在该职业中占比最高。同时，该职业需要具备较高的职业文化匹配，需要有较强的团队合作精神和项目管理能力，这也是本科学历在占比中的主要因素之一。

工作经验要求

10%

0-1年

30%

1-3年

40%

3-5年

15%

5-10年

10年以上

该职业工作经验要求主要集中在

最高占比的是3-5年工作经验的从业者。这表明在该职业中，具备3-5年工作经验的从业者最被认可和需要。是因为在这个经验区间内，从业者已经有了一定的专业技能和知识掌握，能够独立承担任务并解决问题。行业背景方面，飞行器总体工程师需要掌握多学科综合知识，需要长时间的学习和实践，因此3-5年的工作经验可以使从业者具备更多的实践经验和应对问题的能力，同时也不会让从业者的薪资太高。

专业能力要求

最高分项是控制系统设计，因为飞行器需要高度精确的控制，控制系统的设计能够直接影响飞行器的性能和安全。最低分项是材料科学，虽然材料的选择对飞行器的性能和重量至关重要，但是飞行器总体工程师不需要具备专业的材料科学知识，可以借助其他专业人员的帮助。

通用素质要求

最高分项是创新能力，合格的从业者有着敏锐的思维，能够不断地提出新的想法和解决方案。最低分项是问题诊断能力，合格的从业者需要能够快速分析和解决问题，而不是一味地追求表面上的解决方案。可能是因为这项能力需要更多的实践和经验积累。

性格要求

飞行器总体工程师需要具备高度的规律性（规律型，C）倾向，这是因为这一职业需要候选人在设计和研发过程中，能够遵循相关规定和标准，具备高度的细节和准确性。规律型个性喜欢有条不紊地完成任务，重视细节和准确性，能够进行深入的研究和分析。相对而言，该职业对支配型（D）、影响型（I）和稳定型（S）的要求相对较低。

知识要求

最高分项是航空器电气系统知识，这是因为电气系统是现代航空器中最为关键的系统之一，涵盖了电力、电子和通信等多方面内容，对于飞行器总体工程师来说，熟悉电气系统知识是必不可少的。而最低分项是航空器性能分析知识，可能是因为性能分析在一定程度上是一项专业技术工作，需要更多的实践经验和技巧，而不是仅仅掌握理论知识。